北海道と本州をつなぐ北海道新幹線(新青森～新函館北斗)が、今日開業する。
整備計画の決定から４３年。
新幹線が津軽海峡を越え、初めて北海道に渡る。
新青森～新函館北斗間は約１４９キロ。
北海道新幹線は、東北新幹線と相互乗り入れし、東京～新函館北斗間は最短４時間２分で結ばれる。
2030年度には札幌市への延伸も予定されている。
青函トンネル(約５４キロ)を含む一部区間で貨物列車と同じ線路を使用するほか、冬季の豪雪に備えて線路を覆うスノーシェルターを設置するなど全国の新幹線で初めての特徴も多い。
開業により北海道から鹿児島まで新幹線のレールで結ばれることになる。
昨年の北陸新幹線に続き、今年の北海道新幹線。
それなりにめでたいイベントではあるんじゃけど、問題もあるんじゃないんかねぇ？
北陸新幹線では並行在来線が第３セクター化し、そのあたりが不便になった。
それから、北陸北海道両方に言えるのが、集客の問題。
開業したはええんじゃけど、赤字になっては意味がない。
あと北海道新幹線では、放射能の高い福島を走る列車が北海道まで行くようになったことで、放射能が物流により拡散することもある。
私のブログヒット数が上がったのは、福島原発の危険性を認識した人が増えたことからとすれば、やはり相当発病や死亡が増えとるんじゃろう。
福島原発安全理論を展開する、セシウムカルトｎ崎とＭＫッティＫの嘘がだいぶバレてきたんじゃのう。
私個人はそういうこともあって乗りたくないんじゃけど、鉄道ファンにはうれしいんじゃろうね。
画期的なのは、青春１８きっぷに２３００円加算で乗れるんよ。
これまで聖域じゃった新幹線に、青春１８が食い込んだ。
ともあれ、私はしばらく乗る気がせんのと、実際乗らんじゃろう。
あと、ＪＲの中でも問題の多いＪＲ北海道。
安全運転をお願いしたいのう。
