来年３月に延伸開業する北陸新幹線の長野～金沢間(２２８キロ)のレール敷設完了を祝う式典が昨日午後、ＪＲ富山駅構内で開かれた。
式典では、石井隆一富山県知事ら出席者約６０人がレールを固定する最後のボルトを締めた。
整備主体の独立行政法人鉄道建設･運輸施設整備支援機構によると、延伸区間の長野～金沢間のレール敷設作業は２０１０年１２月から行ってきた。
昨年１２月からはＪＲ東日本と西日本が長野～黒部宇奈月温泉(富山県黒部市)間で試験走行を実施し、今年８月からは黒部宇奈月温泉～金沢間でも行う予定だ。
この延伸により、かつて私が大学時代に使うた帰省ルートのうち、中央線ルートと上越線ルートが使えなくなる。
茨城の石岡から金沢まではあと信越線ルートと東海道線回りがあった。
信越線ルートも長野新幹線により横川～篠ノ井が通れんようになった。
残るは東海道のみなんじゃけど、それも北陸新幹線全線開業の時には使えなくなる。
金沢までＪＲ在来線で行けんようになるんよね。
まあ残念ではあるんじゃけど、仕方ないのう。
