毎年恒例の九州旅行が来月２５日で、帰って来てから２７日が勉強会です。
昨年の九州旅行は、青春１８きっぷで新幹線が乗れた歴史的な事件がありました。
さて、今年はと言いますと、ＪＲの運行形態が変わっております。
どういうことか言うと、広島地区で車両が２２７系に統一されて、酷鉄車がおらんようになりました。
１１５系や１１３系が多かった山陽本線だったんじゃけど、瀬野〜八本松間の難所セノハチ超え対応の２２７系で運行。
酷鉄車でも転換クロスじゃったけえ、それほど苦にはならんかったんじゃけど、発車時のブロワー音と走行時のモーター音がレトロなやかましさを生んどった。
以前は、酷鉄車もたまにボックスシートが来たりしてハズレを引くこともあったんじゃけど、それらもだいぶ廃車整理が進み快適になった。
酷鉄車の広島地区撤退により運行形態が変わって、大きくは糸崎から岩国までが２２７系になる。
２２７系の一部は、西は徳山までと東は福山までになった。
岡山ぐらいまでは来て欲しいんよね。
姫路から朝イチで行くと、岡山から休日は大野浦行き、平日は広島行きになり、岡山からはずっと寝て行けた。
しかし糸崎での運行分離により、糸崎で乗り換えにゃいけんようになった。
まあ大抵糸崎の前で起きるんで、影響はないのかな。
そこからは、音も静かで揺れも少なく明るい２２７系になる。
昨年は未曾有の豪雨災害になったんじゃけど、今年それはあるまい。
ともあれ時間的にはそれほど変わらず、ただ明るく静かな時間が増えるいうことか。
今回もまた、頑張って行ってまいりましょう。
