芸備線は、タラコ色のキハ４７とキハ４０でした。 山陽線の遅れを待ってくれず、快速みよしライナーは出払いました。 ３分かそこら、待っててくれんかった。 寒気の影響で時雨れてはおったんじゃけど、風花も舞いながら雪は積もらずでした。 雪中の周天は、…

今日は雪の周天を求めて、芸備線に乗ろうと日帰り旅行です。 朝早いけえ、一寝入りしました。 岡山に着いてみると、広島カープのラッピング列車がおりました。 これで広島へ向かいます。 ただ、踏切でトラブルがあり、ちょっとだけ立往生。 しかし、糸崎では…

明後日と明々後日に、日帰り旅行を計画しました。 朝５時起きの強行軍ですが、予定しとることはなるべく前倒しにしたいですね。 明後日は雪の周天を目当てに、芸備線に乗ります。 快速みよしライナー、初乗りです。 帰りに玖村で降りて、可部線の梅林までワ…

さて岡山に着きました。 普通列車大野浦行きに乗り換えです。 岡山の手前、三石に１１７系のラッピングカーが停車中。 後発の三原行きでした。 岡山からは、やはり１１５系の転換クロスシートです。 しかも今度のは、窓枠が改造されて物が置けるようなやつで…

毎年夏の九州旅行、２３と２４日です。 今年こそは、溶岩をゲットしたいと思います。 溶岩は波動の賢者の石にします。 首尾よく手に入りますように。 交通手段は普通列車、青春１８きっぷ。 山陽本線の１１５系ならびに２２７系に揺られて九州に。 九州は、…

九州の大分を中心にした今回の豪雨、甚大な被害が出まして、被災された方々にはお見舞い申し上げます。 お気の毒なことでございます。 さて、今回の夏の旅行なんじゃけど、日田に溶岩を採りに行く予定でした。 日田には阿蘇の溶岩が残っとるらしく、とりあえ…

今日からJRの時刻表改正です。 東西の行き来で、山陽本線の動向を注視しとったんじゃけど、寺家駅開業で遅くなるかと思うとったのがそうでもなかった。 全く変わらん。 前回の改正では、余計な時間調整ができてビミョーに不便になったんじゃけど、それはその…

この前の年末年始は、残業のカンヅメ続きで農作業まで支障をきたし、余裕がなかった。 初詣列車も、あんまり視野に入っとらんかったけえ、スルー。 近場のブックオフ巡りで、雑務の内職をした。 九州の海で魔法陣張れるとこで張れとらんとこ、その比較的でか…

年末年始の深夜運行列車が、しょぼくてやめにした話は先日書きました。 今回は見送ります。 しかし、来年とかその次とかに乗ろうか考え始めました。 以前、東京から普通列車を乗り継いで長崎まで行った時は、ちょうどええ時間帯で小倉発の肥前山口行き初詣号…

今年は大晦日と元日に休みがとれそうじゃけえ、一瞬どうしようか悩んだ九州行き。 八代の方に、魔法陣張ろうかって思うた。 しかし、年末年始の深夜運行列車がしょぼくてやめにした。 地域により運行される深夜運行列車、初詣号。 以前は、東京から長崎まで…

来年の旅行計画は、一応九州大村湾にしとこうか。 ハウステンボスの辺り、以前快速シーサイドライナーで通りました。 ほんとシーサイドって言うぐらい海が近く、のどかな風景でした。 魔法陣はいろいろ張ったんじゃけど、九州の内海では大村湾と鹿児島湾が残…

下関から徳山まで１１５系ボックスシートで大変だったんじゃけど、そこから岩国までは転換クロスシートになりました。 圧倒的に違いますね。 そんで、岩国からはお待ちかね、２２７系の快速シティライナーです。 岩国では昼飯を調達し、乗れるはずの先発の普…

朝方出かけた溶岩採掘は、結局ダメじゃった。 光の森から白川を目指したんじゃけど、航空写真から見えた岩石が集まっていそうなとこは、舗装されとった。 う～ん、わかりづらいのう。 せっかく、草木が生い茂る道なき道を進んだんじゃけどね。 とりあえず、…

赤瀬駅を甘く見るべきじゃなかった。 なんつう山の中、しかも心臓破りの坂。 とりあえず魔法陣終了です。 これから今回の最終目的、溶岩採掘に光の森に向かいます。 阿蘇の溶岩が流されて来とるはずの白川。 豊肥線の肥後大津までで、比較的白川までの距離が…

たけした君と面会終了しました。 今回は魔法陣を張るのと、溶岩採掘の用事があるけえ、早めに切り上げた。 あとは電話で補足するとして、セイタカアワダチソウの灰を有効に使うてもらいましょう。 羽犬塚からは鹿児島本線快速で、まず荒尾まで。 ８１３系が…

門司からは、鹿児島本線快速。 ちょっとした特急気分。 羽犬塚まで速いっす。 九州の電車はええね。 門司駅でも時刻表ゲット。 これで九州の路線のは大体ある。 よかった、よかった。 これでしばらくは、使えるのう。 羽犬塚まで引き続き、内職しましょう。

下関からは関門海峡を４１５系で通過。 ボックスシートじゃけど、１駅じゃけえ我慢我慢。 さて、門司からは何が来てくれるかな？ ここでも時刻表ゲット。 岩国での時刻表とかぶります。 門司からは鹿児島本線快速の荒尾行きです。

岩国駅では時間があったんで、ちょっと時刻表をもらいに行きました。 全国版のでかいのを持ち歩くのは大変なんよ。 今年の改正のやつをゲット。 これでしばらくは、使えるのう。 九州でも手に入るとええのう。 下関までは１１５系なんじゃけど、うわボックス…

九州旅行の途中です。 糸崎に着きました。 １１５系から２２７系の岩国行きです。 やはり、２２７系は明るくて静かですね。 まあまあ空いております。 このまま下関までお願いしたいとこなんじゃけど、今はまだしゃ～ない。 ひとまず岩国へ。

さて、毎年恒例の九州旅行、帰ったら準備じゃ。 今回は下関でＩさんに会い、羽犬塚でたけした君に会い、三角線の赤瀬と筑後川で魔法陣を張り、豊肥線で白川をちょっとさかのぼって溶岩を採掘したい。 たけした君とはあんまり会えん。 １年も経つと、それなり…

今日は、津山の鉄道博物館に行ってきました。 ２２３系で相生まで。 相生駅では、青春１８きっぷの時期の日中恒例、必殺相生ダッシュ！！！ 隣のホームにおります岡山の１１５系に向けて、ソッコーです。 山陽本線も、広島に２２７系が投入されて増備が進み…

今日は兵庫県たつの市にある、イトメンの蔵開きに行ってきました。 天候はよかった関係で暑い。 最寄り駅はこちら、姫新線の本竜野駅です。 駅前は何もない。 姫新線も姫路から佐用までは、こちら高性能のキハ１２７が走ります。 転換クロスシートで、乗り心…

熊本地震で被災された方々にはお見舞い申し上げます。 東日本大震災と違うて、原発の放射能汚染がないけえ、１日も早い復興を祈ります。 しかし、余震は続くのう。 いつになれば治まるものか、ちょっと心配じゃ。 九州には断層もそうなんじゃけど、火山があ…

九州は、福岡に仲間内のたけした君がおるのもそうじゃが、溶岩や農作物、魔法陣などで、いろいろ用事が多い。 しかし、何度も行くうちに主要幹線や、中央を横断する路線は、かなり土地勘を掴んだ。 学生時代は金沢から茨城、本を出してからは東京から広島ま…

今回の改悪に終わった山陽本線の時刻表改正。 来年ぐらいにまた改正があるとすれば、広島シティライナーの長距離化と平日運転もやってほしい。 もともとかったるい運用じゃった広島シティライナー。 快速とは言うても瀬野～岩国間だけ。 広島駅で停まりよる…

この春は、残念ながら青春１８での旅はなかったんよ。 夏は行きましょうかね。 とりあえず、ゆる～く計画を立てましょうか。 まず、たけした君に会うて渡せるもん渡し、次いで有明海の魔法陣と熊本で溶岩探しじゃ。 有明海の魔法陣は１つ張ってはあるんじゃ…

時刻表の来月号が発売になり、内容がようやく２６日からの新ダイヤになりました。 九州へ行くことの多い私は、広島の快速シティライナーの復活で、どう変わるかが知りたかった。 スピードアップするかが、戦略上重要。 しかし見てみると、下りの広島通り抜け…

今月は２６日に時刻表改正があります。 大きな動きとしては北海道新幹線開業があるんよね。 新青森～新函館北斗間なんよ。 東北新幹線の区間も含め、東京～新函館北斗間は最速４時間２分で結ばれる。 開業後の観光客増加に対応するため、道内の沿線地域では…

３月の時刻表改正で、山陽本線は大きく変わる。 ２２７系の運用が大幅に増え、三原～岩国間は日中ほぼ全部。 また、運用区間も伸びて、糸崎～由宇間から福山～徳山間になる。 １１５系の転換クロスシートのやつに比べて、音が静かなんよね。 １１５系も、転…

再び溶岩採掘を考え始めた私。 車を運転しない私は、移動手段は専ら電車。 ＪＲの駅近くで探すしかない。 そんでやはり西日本じゃのう。 火山と言えば、九州が火山の島。 昨年夏、豊肥線の豊後竹田の絶壁が遠くから見ると溶岩に見えたんで、行ってみました。…